La joven empresa estadounidense Tesla Motors, que produce el automóvil eléctrico Model S, se ha inclinado hacia la construcción de una megaplanta para la producción de baterías para automóviles eléctricos. Ella ya ha asignado dos mil millones de dólares para esto.
A pesar del alto costo del único vehículo eléctrico producido por Tesla Motors, su popularidad no conoce límites. Los compradores no se confunden ni con el costo del Model S de $ 56,070 (este es el precio inicial) ni con el préstamo federal de 7.5 mil de la misma moneda estadounidense, que se suma al precio principal. Como resultado, para un automóvil que funciona con un tipo de combustible alternativo, debe pagar desde 63.5 mil USD. Sin embargo, la empresa de fabricación no se va a detener ahí y ya existen requisitos previos para que pronto aparezca un modelo Tesla más masivo. Los expertos creen que el lanzamiento de estos coches será un gran avance para esta empresa. Y este proyecto se puede implementar después de que Tesla Motors construya una nueva mega-planta, que producirá baterías relativamente económicas para autos eléctricos.
El crédito ambiental es un producto rentable
En los Estados Unidos, se presta mucha atención al aspecto ambiental del problema. Por lo tanto, en once estados, se exigió a los fabricantes que produjeran vehículos de cero emisiones. Dicho equipo debe representar al menos el 15% de todo el equipo vendido. En caso de que los fabricantes de automóviles violen estos estándares, se enfrentarán a sanciones. Para no pagar grandes sumas de dinero, las empresas compran préstamos medioambientales de aquellas marcas cuyo número de coches ecológicos es muy superior al 15 por ciento que establece la ley. Una empresa así puede llamarse legítimamente Tesla Motors, cuya producción de vehículos eléctricos es del cien por cien. Por tanto, de cada Model S vendido, la empresa recibe, tan apreciados por otras empresas, ecocréditos. Tesla los comercializa con mucho gusto, ya que esto le reporta más de cien millones de dólares al año.
Acciones de Tesla Motors
Y aunque Tesla Motors es una empresa automovilística estadounidense bastante joven, está en pie con confianza. A fines del mes pasado, el valor de las acciones de esta marca comercial subió rápidamente, alcanzando un crecimiento del 14%. Tal salto se registró el 25 de febrero de este año, cuando una acción de Tesla se cotizaba a alrededor de $ 248. Solo en este día, el principal accionista de la empresa, Elon Musk, logró aumentar su fortuna en mil millones 100 millones de billetes estadounidenses. Y él, como saben, posee el 23% de todas las acciones.
Tesla Motors planea para el futuro
Tesla siempre se ha centrado en la producción de vehículos eléctricos. Y recientemente se conoció que la empresa quiere invertir en la construcción de una planta que producirá baterías de tracción de litio. Tesla Motors invertirá 2.000 millones de dólares en esto y, a la fecha, se está trabajando para seleccionar un terreno para la construcción de esta empresa. El área del sitio debe ser de al menos 1000 acres, ya que esto es exactamente lo que se necesita para construir la Gigafábrica. Empleará más de 6.5 mil unidades de trabajo. Según datos preliminares, la planta no solo tendrá que ser erigida, sino también puesta en funcionamiento en 2017. Y ya en 2020, según los expertos, la planta producirá alrededor de medio millón de juegos de baterías para coches eléctricos.
Todavía no existe una empresa de este tipo en los Estados Unidos, que llevará a cabo el ensamblaje completo de las baterías desde el procesamiento de las materias primas hasta el paquete final. El hecho de que todas las etapas de montaje se realicen en un solo lugar ayudará a ahorrar en logística y no solo, lo que permitirá reducir el precio de los productos terminados.
Una vez que la planta Gigafactor empiece a producir baterías para coches eléctricos, se podrá hablar de una reducción del coste del propio coche, que funciona con electricidad. De nuevo, según los cálculos de los expertos, el precio de los coches eléctricos bajará un 30%.
Quién apoyará a la empresa en sus esfuerzos
Es probable que el primer candidato para socios sea el actual proveedor de baterías de la compañía, Panasonic. El contrato de Tesla con esta empresa finaliza en 3 años, justo a tiempo para la apertura de la mega planta. Por supuesto, es imposible decir con certeza que Panasonic querrá invertir en este proyecto, sin embargo, esa posibilidad no debe descartarse. La mismísima empresa Tesla Motors espera que para 2020 haya quienes estén dispuestos a invertir en su proyecto a gran escala más de 2 mil millones de dólares. El tiempo dirá si será así en la realidad.
