El Chevrolet Tahoe del año modelo 2015 no llegó a Rusia de inmediato, como es habitual en el fabricante estadounidense. En el mercado extranjero, se pudo comprar un SUV en el otoño de 2014, mientras que solo lo teníamos en la primavera de 2015, la presentación se llevó a cabo en el Salón del Automóvil de Moscú. El Chevrolet Tahoe del año modelo 2015 no llegó a Rusia inmediatamente, como es habitual en un fabricante estadounidense. En el mercado exterior, se pudo comprar un SUV en el otoño de 2014, mientras que solo lo teníamos en la primavera de 2015, la presentación se llevó a cabo en el Salón del Automóvil de Moscú.
El nuevo Chevrolet Tahoe se compara favorablemente con su predecesor, la apariencia sigue siendo la misma reconocible, mientras que muchos detalles exteriores han agregado aún más solidez y modernidad.
Revisar contenido:
- Diseño
- Interior
- Especificaciones
- Juego completo
2015 Chevrolet Tahoe diseño
Cabe destacar que fabricar un SUV agresivo de este tamaño, desde el punto de vista del diseño, es bastante problemático. Esto se explica por la gran altura, la longitud y la gran distancia al suelo, que, por cierto, aquí es de 20 centímetros.
En los últimos dos años, la línea de SUV de Chevrolet ha experimentado cambios significativos, especialmente en apariencia y funcionalidad. Entonces, por ejemplo, la parrilla del radiador ha cambiado: se ha vuelto un poco más grande, ahora los faros se ven como un todo con ella.
Hablando de faros, sería lógico suponer que las ópticas LED están instaladas en un automóvil de esta clase, pero este no es el caso, aquí se instala un bi-xenón. Y si lo piensas bien, la iluminación LED se instala, por regla general, en modelos que se distinguen por emisiones reducidas a la atmósfera, económicos, pero el Chevrolet Tahoe de 2015 no encaja ni en una ni en esa categoría.
En el centro, se ve una pequeña esquina, que involuntariamente enrolla pensamientos del Chevrolet Camaro SS, esto es lógico, porque hasta sus motores son los mismos. Si miras de cerca, puedes ver los sensores de los sensores de estacionamiento delanteros, el borde inferior del parachoques está recortado con plástico negro. Según los propietarios de la nueva generación de Chevrolet Tahoe, a pesar de la gran distancia al suelo, aún debe elegir un lugar de estacionamiento con bastante cuidado, porque los bordillos altos son peligrosos para este mismo borde.
Ahora hablemos del perfil. Se ha vuelto más moderno. En primer lugar, desaparecieron los estantes enormes con ventanas pequeñas. Fueron reemplazados por un área de acristalamiento decente, y si se tiene en cuenta el tamaño del automóvil, entonces es muy liviano. La visibilidad para el conductor también ha cambiado para mejor, hay menos puntos ciegos y esto es muy importante para un automóvil tan grande. Por lo demás, este gigante se ha mantenido casi igual, a excepción de los pasos de rueda delanteros ligeramente modificados. El concepto angular del automóvil está muy bien enfatizado por ellos, y su tamaño es capaz de ocultar incluso llantas de 20 pulgadas.
Detrás del nuevo Chevrolet Tahoe hay un típico estadounidense, en todos los sentidos de la palabra. Aquí no hay absolutamente nada, excepto las luces traseras, el parachoques, que desempeña el papel de área de carga, así como una enorme luz de freno en el spoiler. La puerta aquí es servoaccionada, sin embargo, si no quiere esperar a que se abra, puede abrir el vidrio y poner cosas en el maletero.
Dimensiones del nuevo SUV Chevrolet Tahoe 2015:
- Longitud - 5181
- Ancho - 2044
- Altura - 1889
- Distancia entre ejes: 2946
- Liquidación - 200
- Ancho de vía delantera - 1745
- Ancho de vía trasera - 1744
- Volumen del maletero min / max, l - 433/2681
- Volumen del tanque de combustible, l - 98
- Peso en vacío, kg - 2549
Interior del Chevrolet Tahoe 2015
En el interior reina la belleza, el estilo, el alto costo. Sin embargo, los detalles del interior se acumulan de alguna manera, por lo que hay una sensación de espacio limitado. Está claro que aquí hay mucho, solo que desde el exterior el modelo parece ser más voluminoso y espacioso. Tal vez sea porque el SUV tiene tres filas de asientos. Primero, hablemos del asiento del conductor.
Este es el puente del capitán desde donde puedes controlar todos los sistemas de este crucero. Entonces, por ejemplo, para encender o apagar la tracción a las cuatro ruedas, es suficiente estirar la mano izquierda, ni siquiera es necesario mirar dónde exactamente, el "giro" se encontrará por sí solo. Otro buen toque es el conjunto de pedales de altura ajustable. Si lo estima, la altura del modelo supera los 2,3 metros y la distancia al suelo es de solo 200 mm. De esto concluimos que todo esto fue al salón y, por lo tanto, se ocuparon de las personas con retraso en el crecimiento aquí.
El panel de instrumentos, a primera vista, es solo una montaña de indicadores, y en un segundo te das cuenta de lo bien pensado y optimizado que está todo. Cada dispositivo tiene una iluminación de color interesante, a primera vista frívola, pero luego, cuando te acostumbras a ellos, no puedes imaginar ningún otro color.
El equipo básico ya está "vestido" con cuero, plástico blando alrededor y otras comodidades, al menos donde una persona puede tocar. En otros lugares, el fabricante no reinventó la rueda, sino que colocó un material sólido ordinario, sin embargo, esto no afecta la decoración interior de ninguna manera.
La consola central parece ser una enorme pantalla táctil, aunque mide solo 8 pulgadas. Aquí está la interfaz patentada MyLink. Un espejo de salón, que se coloca en un bolsillo para gafas, puede enfatizar el control de la situación. Al tirarlo hacia atrás, el conductor puede controlar lo que sucede en la cabina. Justo debajo de la pantalla, se instala una unidad de control de clima, que se divide en tres zonas, un pequeño nicho para cosas pequeñas, y luego hay un enorme reposabrazos con un pequeño estante para cosas pequeñas, como se podría pensar a primera vista. De hecho, este es el lugar para cargar su teléfono de forma inalámbrica. Es muy conveniente, aunque es extraño que el fabricante no haya hecho que al menos parte de este compartimento se enfríe.
La siguiente es la segunda fila. Aquí caben fácilmente tres adultos, simplemente no tiene sentido hablar de la altura del techo. Los conductos de aire del calentador y el aire acondicionado se sacan aquí, así como también se instala el panel de control del clima. En general, lo que desee su corazón.
La tercera fila puede parecer tan cómoda como la segunda, pero no te hagas ilusiones. Si en la segunda fila hay un piso casi plano debajo de los pies, esto está bien, entonces para los ciclistas de la tercera fila se convertirá en una tortura. El caso es que la distancia desde ella hasta la marca superior de la almohada no es más de 25 cm, lo que significa que los lugares en la galería están estrictamente contraindicados para lugares "de piernas largas".
Ahora un poco sobre sistemas. Por ejemplo, un sistema de control de carril. Si el conductor duerme o por alguna otra razón se salió de las marcas, el automóvil lo advertirá amablemente zumbando alrededor del quinto punto. Esto no es una broma, el asiento en realidad comienza a vibrar desde el lado hacia el que se inclina el Tahoe. Se puede sentir lo mismo si conduce demasiado cerca de un obstáculo en reversa.
Se puede ver un botón de activación de umbral junto al interruptor de conducción. Se desliza suavemente desde debajo del automóvil y, en la oscuridad, guiado por el sensor de luz, se ilumina con retroiluminación LED.
Es extraño que el fabricante haya implementado el emparejamiento del sistema multimedia solo con dispositivos Apple. Para controlar el teléfono por voz, debe descargar la aplicación Siri en la Appstore.
Y finalmente, el panel de instrumentos. Sí, ya se mencionó anteriormente, pero vale la pena agregar algunas pequeñas cosas sobre la pantalla multifuncional, que puede funcionar en 6 modos. Por ejemplo, el conductor puede conocer los ajustes de conducción actuales, la distribución del par a lo largo de los ejes, el consumo de combustible, el balanceo del automóvil en una dirección u otra. En general, puede obtener información sobre casi cualquier cosa.
El maletero es simplemente asombroso.La puerta no solo tiene un servoaccionamiento (sería muy difícil abrirla con las manos), recuerda el ángulo de apertura y también tiene una ventana-trampilla, esto es muy práctico para nuestro invierno, no es necesario abre toda la puerta. La amplitud también está al nivel adecuado: en la posición normal de todos los asientos, puedes poner unos 460 litros, y si pliegas la segunda y tercera fila de asientos, que forman un piso plano, ya puedes sacar 2.680 litros para el techo. Para ser honesto, es difícil creer que pueda encontrar tanto equipaje. En conclusión sobre la practicidad: 6 puertos USB están instalados en la cabina, así como 12 enchufes.
Chevrolet Tahoe 2015: especificaciones
En comparación con la generación anterior, el nuevo Chevrolet Tahoe 2015 ha cambiado drásticamente. Primero, hablemos de la suspensión. Aunque no se puede decir que el fabricante haya pensado en hacer el coche más ligero, de hecho lo es. Por ejemplo, las palancas están hechas de aleación de aluminio fundido a presión, lo que les da no solo ligereza, sino también resistencia adicional.
A continuación, sensores ultrasónicos que analizan la composición y el estado de la superficie de la carretera debajo del automóvil cada 0.015 segundos, después de lo cual un algoritmo especial ajusta la rigidez de los puntales. En combinación con un buen aislamiento acústico, esto hace que el viaje sea muy envidiable.
Otra novedad es un motor que fue diseñado específicamente para Rusia y ya no se vende en ninguno de los mercados. Se trata del V8 EcoTec3, que tiene una cilindrada de 6,2 litros. Este volumen ya se ha vuelto tradicional para Chevrolet.
Desarrolla 420 caballos de fuerza y 623 Nm de par. Parecería que estos son números enormes, pero si se tiene en cuenta el peso en vacío, que es de 2550 kg, que acelera de cientos a cientos, lo que tarda 10,2 segundos, ya no parece tan lento. Además, para el mercado ruso, se ha desarrollado una nueva transmisión automática con seis cambios de marcha. es capaz de transmitir a las ruedas tal velocidad de giro, que en movimiento será de 202 kilómetros por hora. El consumo también es grato: en carretera no superará los 10,5 litros, mientras que en ciudad superará ligeramente los 20 litros. Teniendo en cuenta el volumen de trabajo, esto no es tanto. Lo que pasa es que en los momentos en que no se requiere toda la potencia, la centralita apaga 4 cilindros.
Chevrolet Tahoe 2015: configuraciones y precios
Como se ha vuelto tradicional para Chevrolet, solo se ofrecen 2 configuraciones en el mercado ruso: LT y LTZ. Como se mencionó anteriormente, incluso el equipamiento básico cuenta con un interior de cuero, una tercera fila de asientos y todo tipo de airbags.
LT
El precio de un juego completo de Chevrolet Tahoe 2015 es de 3,150,000 rublos. Aquí, el comprador recibirá un sistema de monitoreo de punto ciego, control de carril y prevención de colisiones. El sistema, al darse cuenta de que el automóvil está expuesto a la amenaza de una colisión, toma medidas para prevenirla, es decir, frena. La comodidad en la cabina será proporcionada por el control de clima de tres zonas, sensores de estacionamiento, una cámara de visión trasera, control de crucero, un sensor de presión de neumáticos, así como un sistema de entrada sin llave con arranque del motor desde un botón que se instalará en el automóvil. El volante y los pedales serán regulables en altura. Los asientos delanteros serán ajustables eléctricamente, al igual que la segunda fila. Curiosamente, el fabricante se limitó a una lista muy exigua de opciones, que incluía solo un techo corredizo, así como un sistema multimedia para los pasajeros traseros y llantas de aleación de 20 pulgadas.
LTZ
Este es el nombre de la configuración de gama alta del Chevrolet Tahoe. Se diferencia del anterior solo en la presencia del control de crucero, que será adaptativo, y las opciones mencionadas anteriormente se convertirán en equipamiento de serie. El costo de dicho automóvil será de 3.4 millones de rublos.
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