Ignis hatchback compacto completamente actualizado, con una gran distancia al suelo, apareció en los concesionarios Suzuki. Hablemos de los niveles de equipamiento y las características.
Contenido de la revisión:
- Apariencia
- El interior de la novedad
- Especificaciones
- Seguridad Hatchback
- Precio y configuración
El nuevo Suzuki Ignis 2017 realmente resultó ser moderno y radicalmente diferente de la segunda generación, ya que queda claro que esta es la tercera generación del automóvil. Es difícil decir de inmediato si es un crossover compacto o un hatchback. Todo debido a la gran distancia al suelo y los pasos de rueda anchos y convexos.
Si prestamos atención a cómo se presentó el Suzuki Ignis 2017 en la exposición, entonces este es un hatchback subcompacto. Por primera vez en Europa, la novedad se presentó al público en 2016 en el Salón del Automóvil de París como concepto para el nuevo modelo iM-4. En el modelo de producción, los diseñadores han dejado todas las características del concepto, incluidos los cortes originales en los pilares traseros.
La primera generación de Suzuki Ignis se introdujo en 2000 y realmente parecía un hatchback urbano compacto. Pero luego la novedad no llegó al mercado ruso, y los Igni importados, por regla general, tenían el volante a la derecha.
Exterior del nuevo hatchback Ignis 2017
Hablando del exterior del Suzuki Ignis 2017 de tercera generación, es radicalmente diferente al modelo anterior. Las características se han vuelto modernas y austeras. Los críticos señalan que el frente presenta el nuevo Vitara, mientras que el costado revela el Swift y el SX4. La parte delantera se distingue por una gran parrilla del radiador, en la que se montan literalmente las ópticas delanteras. En el centro de la parrilla Ignis está el emblema de Suzuki y dos líneas horizontales que enfatizan el diseño más que dividen la parrilla.
En total, Suzuki ofrecerá al comprador tres niveles de equipamiento del hatchback Ignis convencional y una versión híbrida. La óptica en la configuración básica y media será halógena, con luces de circulación diurna en círculo. Es la forma cuadrada de las ópticas lo que enfatiza el diseño, junto con el borde cromado de la parrilla negra. Una especie de hatchback Suzuki Ignis resultó ser como llevar gafas. El Ignis 2017 de gama alta estará equipado con faros LED completos.
Los diseñadores decidieron dividir el parachoques delantero en tres partes iguales, la del medio sirve como parrilla del radiador adicional con un lugar para montar las placas de matrícula. En las partes laterales se instalaron faros antiniebla halógenos con ribete cromado. Para la configuración máxima de los faros antiniebla LED Suzuki Ignis 2017. En la parte inferior, el parachoques está acentuado por un divisor de plástico negro.
Elevándose más alto en el capó, las características del Suzuki Grand Vitara son claramente visibles aquí. El capó se retiró por completo del crossover, hasta las inserciones laterales en el área de los pilares A. Los diseñadores decidieron hacer que el parabrisas de Suzuki Ignis 2017 fuera estricto, con extremos afilados.
Destaca el lateral del Suzuki Ignis 2017 con arcos convexos tanto por delante como por detrás. En lo mejor del diseño, decidieron dejar las manijas de serie, en el cuerpo de la puerta, y no transferir la parte trasera al bastidor. Por lo tanto, los diseñadores lo hicieron más como un hatchback o un crossover compacto, de lo contrario sería un automóvil cupé alto. Los espejos retrovisores laterales se ubicaron en la carrocería de la puerta, ya que simplemente no hay espacio en la esquina del vidrio, y no tiene sentido hacerlos aún menos.
Un rasgo característico del Suzuki Ignis 2017, como en generaciones anteriores, permanecieron tres muescas (rayas) en el pilar C. Esta es una tradición invariable para este modelo, que los fabricantes decidieron dejar para todas las generaciones posteriores de Ignis.
La parte trasera del nuevo Suzuki Ignis 2017 estropeó un poco el diseño. En comparación con la parte delantera austera y acentuada, la parte trasera parece un juguete infantil, aunque a algunos les puede gustar. La parte superior está ocupada por el vidrio del maletero, se podría decir, casi todo el ancho del Ignis.
Se colocó un limpiador en la parte inferior del vaso. Las ópticas traseras, según la configuración, pueden ser halógenas o LED (para la configuración máxima). Dividido en dos partes, una se encuentra en el pilar C y la otra en la tapa del maletero.
En el centro de la tapa del maletero, como corresponde al emblema de Suzuki, debajo del emblema hay un asa para abrir el maletero y una cámara de visión trasera. El parachoques trasero ocupa mucho espacio. En la parte central del parachoques del Suzuki Ignis 2017, los diseñadores agregaron un inserto hecho de plástico negro, y en sus lados hay luces antiniebla traseras.
El techo del nuevo Suzuki Ignis 2017, según el gusto del comprador, puede ser del color de la carrocería o pintado de negro, así como los pilares delanteros con borde de ventana. Hasta ahora, el fabricante no ofrece opciones de techo corredizo ni una versión panorámica del Ignis 2017.
Las dimensiones del hatchback compacto son:
- longitud - 3700 mm.;
- ancho - 1660 mm. (versión normal del modelo);
- ancho - 1690 mm. (con paquete exterior opcional);
- altura - 1595 mm.;
- distancia entre ejes - 2435 mm .;
- espacio libre - 180 mm.
Con tales dimensiones, el radio de giro mínimo del Suzuki Ignis 2017 es de 4,7 m. Todo este placer se instalará en llantas de aleación de 15 "para la configuración básica, y para medio y máximo serán de 16". El volumen del tanque de combustible también depende del equipo. Para el Suzuki Ignis 2017 de tracción delantera, el volumen es de 32 litros y para la versión de tracción total, de 30 litros. Por qué es así, y no al revés, nadie puede realmente explicarlo.
Disponible en el esquema de color Suzuki Ignis 2017:
- rojo;
- naranja brillante metálico;
- azul neón metalizado;
- dorado metálico;
- blanco;
- plateado metálico;
- el negro;
- azúl metálico;
- gris oscuro metalizado.
Para un color metálico, deberá pagar $ 410, por una pintura corporal de dos tonos, el comprador pagará $ 610 adicionales. El peso en vacío del Ignis 2017 oscila entre 810 y 920 kg. El maletero tiene un máximo de 267 litros, y con los asientos plegados 514 litros.
A partir de las pocas características inducidas, queda claro por qué algunos atribuyen el nuevo Suzuki Ignis 2017 a los crossovers compactos, y todo debido a la conducción y el espacio libre. En general, el automóvil resultó ser más atractivo que su predecesor. Aún así, la compacidad del Ignis es muy compacta.
Salón del nuevo hatchback
A juzgar por las dimensiones exteriores del nuevo Suzuki Ignis 2017, el interior no es especialmente grande, sobre todo por detrás. El minimalismo es visible en todo el perímetro. Se colocó una pantalla táctil de 7 ″ del sistema multimedia en el centro del panel frontal. En las configuraciones máximas, el sistema funciona sobre la base de Android Auto o AppleCarPaly. Como debe ser, el mapa de navegación se mostrará en la pantalla central, el sistema de vista panorámica mostrará la situación alrededor del Ignis gracias a las cámaras de vigilancia. . Estarán integrados en los retrovisores laterales, en el parabrisas delantero y detrás en la tapa del maletero. En su mayor parte, la pantalla se parece a una tableta normal con un bisel y cierres distintivos.
A la derecha e izquierda de la pantalla, hay orificios para el suministro de aire. Inmediatamente debajo de la pantalla, se colocaron un botón de estacionamiento de emergencia y un botón de desactivación del airbag del pasajero delantero. Bajando por debajo se ve el panel de control del clima, aquí se puede ver claramente desde los botones que a partir de la configuración básica, tanto la ventana delantera como la trasera se calentarán. Debajo de este panel, los diseñadores del Suzuki Ignis 2017 colocaron una carga de 12V y un puerto USB emparejado con un conector AUX. Entre ellos se encuentran botones de control para diferentes sistemas de seguridad.
Cerca de la palanca y más cerca de las cargas habrá un revestimiento de plástico de cierto color. Puede ser en el color de la carrocería o en otro tono que elija el comprador. Aunque la tecnología es moderna, los ingenieros decidieron dejar el freno de mano en el Suzuki Ignis clásico, no electromecánico. El panel frontal y los adornos de las puertas serán de color blanco o crema, pero las manijas de las puertas del compartimiento de pasajeros son de color similar cerca de la palanca de cambios.
El volante está hecho al estilo de Suzuki y no hay nada particularmente nuevo, tres radios, dos de ellos tienen botones multimedia, con capacidad para controlar funciones en la pantalla y sistemas individuales del automóvil.Detrás del volante hay palancas de control para giros, limpiaparabrisas, iluminación, etc.
El tablero de Ignis también se encuentra aquí. En el mismo centro hay un velocímetro grande y fácilmente visible, puedes verlo para que el coche no despegue debido a su bajo peso.
Una pantalla monocromática se encuentra a la derecha, muestra varios indicadores, horas, presión de los neumáticos. Para la configuración híbrida del Suzuki Ignis 2017, la única diferencia estará en la presencia del indicador de carga de la batería. El indicador de combustible electrónico mostrará el nivel de combustible y calculará el rango en función de la velocidad promedio.
A la izquierda del velocímetro hay un tacómetro, con muchos sensores diferentes en un círculo, por ejemplo, un sensor de puerta abierta, un cinturón de seguridad o un freno de mano. En general, el panel frontal del Ignis resultó ser bueno y bastante bonito, pero a diferencia del estricto diseño exterior, la mayoría de los detalles interiores están hechos en forma redonda.
En cuanto a la tapicería interior, los asientos solo serán de tela negra, mientras que el volante será de cuero. La fila trasera de asientos es bastante simple, los asientos están divididos entre sí, además, hay un reposabrazos. Cada asiento se puede mover hacia adelante si se desea. Aunque no quiere decir que haya mucho espacio para los pasajeros traseros, un pasajero alto o con sobrepeso apoyará inmediatamente las rodillas en el respaldo del asiento delantero.
Hablando del interior del Suzuki Ignis 2017, generalmente es bastante bueno para un hatchback compacto. El panel frontal podría hacerse un poco mejor y más saturado, ya que la pantalla exprimida se ve inmediatamente como una tableta en un soporte.
Especificaciones Hatchback
El nuevo Suzuki Ignis 2017 hatchback no agradará con una variedad especial. En total, estarán disponibles dos opciones de motor para 16 válvulas, este es un motor de gasolina de 1.2 litros. DualJet y una versión híbrida basada en el grupo de gasolina DualJet SHVS ENG A-Stop con un volumen de 1,2 litros.
Los motores se emparejarán con una transmisión manual o automática de cinco velocidades. Según el tipo de tracción, el nuevo Suzuki Ignis 2017 estará disponible tanto con tracción delantera como con tracción total. El motor de cuatro cilindros podrá producir 90 CV, mientras que el par máximo será de 120 Nm.
A pesar de esta potencia y tamaño de motor, el consumo de combustible del nuevo Suzuki Ignis 2017 difiere entre los niveles de equipamiento. Las configuraciones básica y media con tracción delantera pedirán 5,5 litros. por 100 km de vía en ciclo urbano, fuera de ciudad 4,1 litros y en ciclo combinado 4,6 litros. Las emisiones de CO2 en estos parámetros (los motores cumplen con la norma Euro 6) son de 104 g / km. La velocidad máxima del Suzuki Ignis en la configuración básica y media es de 170 km / h.
La configuración máxima, no híbrida del Suzuki Ignis 2017 con tracción total y mecánica pedirá 5,9 litros. en la ciudad por cien, fuera de la ciudad - 4.5 litros, y el ciclo mixto requerirá 5 litros. combustible. Por alguna razón, las emisiones de CO2 aumentaron a 114 g / km, la velocidad máxima debido a la tracción total es de 165 km / h.
En cuanto a la versión híbrida del Suzuki Ignis 2017, el consumo de combustible no se ha escapado de la configuración básica habitual, el consumo es de 4,9 litros en ciudad, 4 litros fuera de ciudad, y el ciclo combinado llevará 4,3 litros. Sin embargo, las emisiones de CO2 se reducen significativamente a 97 g / km. La velocidad máxima es de 170 km / h.
A partir de tales parámetros, podemos concluir que Suzuki Ignis 2017 está en su mayor parte destinado a viajes en distancias cortas o por la ciudad, uno económico y pequeño simplemente no tomará muchas cosas en el maletero para un tren. Se sabe con certeza que el tipo de motores no se finalizará, y la lista existente es definitiva para esta generación de Suzuki Ignis 2017.
2017 Ignis hatchback seguridad
A pesar de que el Suzuki Ignis 2017 hatchback es compacto y pequeño, el automóvil está bastante repleto de sistemas de seguridad, tanto activos como pasivos. Una cámara dual en el parabrisas unida al espejo retrovisor lo ayudará a reconocer los obstáculos en frente del vehículo. El sistema está ajustado de tal manera que se eviten colisiones tanto como sea posible y, si es necesario, los frenos Ignis se aplicarán automáticamente.
Gracias a estas cámaras, el sistema reconoce la luz de freno del vehículo de delante y envía la señal correspondiente al conductor. Además, el sistema de estabilización del automóvil, con giros bruscos o derrapes, puede considerarse importante. En la configuración máxima del Suzuki Ignis 2017, se instalará el control de crucero adaptativo. Las cámaras alrededor del hatchback permitirán al conductor comprender la situación alrededor del vehículo.
No sin airbags, dos delanteros para el conductor y el pasajero, así como cortinas laterales en todo el perímetro, para proteger contra impactos laterales. El fabricante Suzuki promete traer una lista completa de lo que se puede equipar aún más con un hatchback compacto Ignis 2017.
Equipamiento y precio del vehículo
Las diferencias entre las tres configuraciones principales del Suzuki Ignis 2017 están principalmente solo en la caja de cambios y la configuración de varios sistemas y pequeñas cosas. No hay diferencias fundamentales. Si lo desea, el comprador puede agregar paquetes de pintura especiales para el automóvil, agregando líneas perimetrales o emblemas a su gusto.
Como ya se mencionó, un total de tres niveles de equipamiento estarán disponibles en diferentes versiones y una configuración híbrida para el Suzuki Ignis 2017.
La configuración básica del Ignis Comfort solo será de tracción delantera con transmisión manual, el precio de dicho modelo costará desde $ 9800. El nivel de equipamiento Ignis Premium estará disponible en versiones 2WD y 4WD. El Premium 2WD con mecánica costará desde $ 10,800, con transmisión automática desde $ 11,566. La versión de tracción total del Suzuki Ignis Premium costará desde $ 12,155. La configuración máxima Ignis Elegance con tracción delantera y mecánica costará desde $ 11,566 y con tracción total desde $ 13,530.
La versión híbrida del Suzuki Ignis 2017 se presenta en una única configuración, Elegance. Con transmisión manual y tracción delantera. El precio de un hatchback de este tipo comenzará en $ 13,530.
Los precios del hatchback son bastante razonables, pero aún así las dimensiones de los nuevos artículos dejan mucho que desear. El competidor puede llamarse Mini Cooper, que es algo similar a esta versión del automóvil. En su mayor parte, el nuevo Ignis está dirigido a personas jóvenes y activas que no pueden imaginar su vida sin un automóvil y están en constante movimiento.
Otras fotos de Suzuki Ignis 2017:
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