El contenido del artículo:
- Camiones de calidad
Los mejores gigantes de la carretera son los camiones, potentes y fiables, construidos para operar en condiciones difíciles. Cada uno de los autos de peso pesado superior se distingue por su alta eficiencia y resistencia, así como por su notable "salud", que permite a los propietarios realizar solo inspecciones técnicas de rutina sin reparaciones importantes.
Camiones de calidad
1. Mercedes-Benz Actros (sexta generación)
El camión de transporte recibió el premio internacional más alto: el título de "Mejor camión de 2020". Derrotó a sus competidores por un gran margen, convirtiéndose en el líder indiscutible.
El nuevo producto incluye más de 60 soluciones innovadoras, algunas de las cuales se han desarrollado e instalado en un camión por primera vez en la industria automotriz moderna. Mercedes-Benz ha establecido estándares de calidad tan altos en el segmento de camiones en el tractor insignia que los competidores tendrán que hacer todo lo posible para superar la brecha resultante.
El nuevo Actros rara vez se ve en las carreteras de Rusia. La técnica es extremadamente cara y premium. Pero justifica plenamente su precio con una comodidad y seguridad asombrosas.
El camión está equipado con varios sistemas: cámaras, seguridad, la posibilidad de conducción semiautónoma, control de crucero extendido, un lugar de trabajo digital para el conductor en lugar del tablero de instrumentos tradicional.
Las unidades de potencia confiables y económicas que admiten los modos Euro-5 y 6 están disponibles en cuatro versiones, con una potencia de hasta 625 hp. La comodidad para los conductores es proporcionada por catorce opciones de cabina y un túnel de motor, capaz de crear la configuración más conveniente del espacio "habitable", el equipo necesario y la comodidad para el trabajo.
2. IVECO S-WAY
El segundo lugar para el título de "Mejor Camión 2020", según el jurado competente del concurso internacional, se lo llevó el tractor S-WAY.
IVECO produce tractores, volquetes, camiones ligeros y otros vehículos comerciales. El S-WAY es una familia de vehículos pesados completamente nueva. La novedad se caracteriza por una apariencia brillante, espectacular y dinámica, un marco de cabina reforzado que cumple con los estándares de seguridad pasiva.
S-WAY se ha convertido en un automóvil completamente conectado a Internet a través de cualquier dispositivo móvil o computadora. El portal MyIVECO facilita el trabajo de los conductores al tiempo que reduce el costo de propiedad del camión. Esto se logra minimizando el tiempo de inactividad, realizando diagnósticos remotos en línea.
El interior ha sido completamente rediseñado con un mayor volumen de cabina. La salida de datos se realiza al tablero TFT desde la computadora de a bordo, y el multimedia táctil tiene un navegador integrado, acceso a Internet y conectores para conectar dispositivos móviles.
Se ha mejorado la insonorización de la cabina, se instala un asiento del conductor ergonómico en la suspensión neumática. Se ha creado una cómoda zona de asientos con dos cómodas literas en el tractor.
La cabina está disponible en dos versiones, una de las cuales (FitCab) se transforma en una pequeña sala de fitness para el descanso del conductor, y la segunda (Magirus) cuenta con un rico equipamiento interior que aumenta la comodidad en vuelos largos.
Gracias a la solución exclusiva para la limpieza y recirculación de los gases de escape, la transmisión económica - "automática" Hi-Tronix, el motor se ha vuelto más limpio. El escape más limpio se observa en IVECO S-WAY Natural Power, que funciona con GLP con motores de 8/9/13 litros, que tienen una potencia de 270-460 CV.
Los motores se fabrican de acuerdo con el estándar ecológico Euro-6D. La gama de modelos de unidades de potencia incluye motores diesel con un volumen de 8.7 / 11.1 / 12.9 litros con una capacidad en el rango de 330-570 hp.
3. Volvo FH I-Save
El tercer premio se otorgó al tractor de arrastre Volvo FH I-Save súper eficiente, seguro y cómodo con una mejora del 7% en la eficiencia del combustible.
El deseo de los europeos de cambiar a partir de septiembre de 2020 al alto estándar medioambiental Euro-6D los obliga a utilizar ampliamente motores con tecnología turbocompuesto que utiliza la energía de los gases de escape. Estas unidades de potencia reciben un par adicional de 200 Nm.
El camión tiene un sistema de control de crucero predictivo I-See mejorado, aerodinámica optimizada y neumáticos con menor resistencia a la rodadura.
El nuevo tren motriz del D13TC incorpora un sistema de pistón patentado que, junto con los inyectores de siete boquillas, mejora la mezcla aire-combustible en los cilindros, optimizando el momento de combustión.
Avtomat se basa en un nuevo software. Tractores con una capacidad de 500 CV tienen cajas de cambios de doble embrague, lo que permite cambiar la transmisión sin caída de potencia.
Numerosos sistemas, asistentes y asistentes están destinados a facilitar el trabajo del conductor. El control de crucero predictivo correlaciona las marchas con el terreno, guiado por GPS y mapas electrónicos, lo que hace que el camión sea más económico de operar. La función de transferir la caja a la posición neutra le permite deslizarse a una velocidad mínima.
Otra solución interesante que aumenta la eficiencia es suspensión neumática en la parte trasera y delantera con función de ajuste de holgura... Esto se traduce en una reducción de la distancia al suelo a velocidades superiores a 60 km / h, mejorando la aerodinámica y reduciendo el consumo de combustible.
Los altos estándares de confort y seguridad incluyen muchas opciones que permiten tanto confiar en la automatización como guiarse por el modo de ajustes individuales.
4. Volvo FH16
Se considera que uno de los mejores camiones es otra creación de Volvo, producido durante varios años, pero todavía en demanda. Liderando el mercado desde 2009, el fabricante lo ha perfeccionado y mejorado constantemente.
La familia FH16 es un camión de servicio pesado para una amplia gama de trabajos. Realizan, dependiendo de la modificación, transporte de carga en carreteras con pavimento asfáltico, con terreno difícil y difícil, trabajos en construcción, instalaciones industriales, en canteras, y se dedican al transporte de bienes indivisibles.
El motor Volvo FH16 es un motor turboalimentado de seis cilindros y 16 litros con inyección directa, refrigeración líquida e intercooler con una potencia de 540/610/700/750 CV.
El camión tiene una "mecánica" de 14 velocidades o una "automática" a 12 velocidades. La máquina más potente se fabrica bajo pedido en pequeños lotes. Los más populares son los modelos menos potentes que le permiten trabajar en cualquier pendiente y en diferentes condiciones climáticas sin perder potencia, maniobrabilidad y velocidad.
5. DAF XF 105
La empresa holandesa se especializa en modos de transporte comerciales reconocidos internacionalmente. La tractora DAF se produce desde 2007 y no ha perdido su relevancia hasta el día de hoy. Se ha arraigado bien en las carreteras rusas, lo que permite al conductor sentirse seguro durante los viajes largos.
El DAF XF 105 está diseñado para el transporte de larga distancia de grandes volúmenes de carga, confiable y respetuoso con el medio ambiente, cumpliendo con la norma Euro-6. Los bajos costos operativos, la cabina espaciosa, la comodidad para el conductor, las averías raras y la buena facilidad de mantenimiento hicieron que el camión fuera popular y uno de los más comunes en el mercado ruso.
La velocidad máxima del vehículo cargado es de 85 km / h, el consumo de combustible en ciclo combinado es de 32 l / 100 km. El tamaño del tanque de combustible (850 l) le permite moverse de 2500 a 5000 km sin detenerse.
Motores de 12,9 litros con una potencia nominal de 410/460 CV. tienen intervalos de servicio significativos (100-150 mil km) y no tienen pretensiones en su funcionamiento.La nueva versión rediseñada del motor diésel tiene un volumen de trabajo de 11 litros, aunque todavía se considera un motor de 12,9 litros como base, que puede neutralizar los gases de escape.
6. Scania R730 V8
El top de los mejores camiones de este año también incluye el tractor de línea principal Scania, conocido desde 2010, diseñado para el transporte de grandes cargas en carreteras de cualquier propósito, todo terreno, capaz de superar difíciles condiciones naturales y climáticas y trabajar como parte de Trenes de carretera.
Las principales ventajas del modelo son la eficiencia y la facilidad de uso. Un largo período de prueba eliminó todas las deficiencias, lo que hizo que el automóvil fuera popular y demandado.
La carretilla es maniobrable, fácil de operar pero, como cualquier otro equipo confiable y de alta calidad, es muy costosa. Se logra un rápido retorno de la inversión mediante un alto rendimiento y una buena resistencia al desgaste.
El salón se realiza teniendo en cuenta las necesidades del conductor que pasa mucho tiempo en el puesto de trabajo y necesita un buen descanso durante los vuelos largos. Hay dos literas, una silla cómoda, un panel de instrumentos ergonómico y comprensible con sensores y elementos de control llevados a áreas accesibles.
El motor del tractor está fabricado según la norma Euro-6. El automóvil está equipado con un motor de 16,4 litros con una capacidad de 730 hp. La cantidad de sustancias nocivas en los gases de escape se reduce significativamente.
Los conductores notan mantenibilidad, facilidad de trabajo de servicio debido a la unificación de componentes que son intercambiables en diferentes modelos de este fabricante.
El automóvil con carga máxima desarrolla una velocidad de 85 km / h, consumiendo 42 litros de combustible por cada cien kilómetros.
7. MAN TGX
Otra sensación entre los camiones pesados de este año fue el tractor de largo recorrido MAN TGX. Tiene un alto nivel de eficiencia de combustible, es confiable y económico, aunque los motores aún funcionan dentro del estándar Euro-5/6.
Según el jurado internacional de la competencia, que determina los candidatos al título de mejor camión del Camión Internacional del Año, el tractor tiene derecho a contar con un premio en el ranking de 2021.
El camión tiene capacidad de elevación, es compatible con semirremolques modernos, tiene gran potencia, manejo y excelente diseño exterior e interior.
Los bajos costos operativos, la facilidad de mantenimiento y la confiabilidad durante la operación hacen que el camión sea demandado por un gran número de empresarios. El funcionamiento confiable de unidades y sistemas le permite calcular los tiempos de mantenimiento sin tiempo de inactividad por reparaciones no programadas.
El confort interior es una prioridad para MAN, el conductor del camión. Fue creado para la comodidad del conductor para el transporte de carga de largo recorrido, lo que le permite trabajar de manera eficiente y segura, sin olvidarse del buen descanso.
Los motores ofrecen el máximo rendimiento con un consumo mínimo de combustible reducido debido a la introducción de componentes y conjuntos modernos de alta tecnología, una aerodinámica mejorada y sistemas auxiliares electrónicos.
Conclusión
La elección de un camión tiene un impacto directo en el trabajo de cualquier empresa, porque de ello depende la rentabilidad económica y la posibilidad de funcionamiento a largo plazo con largos intervalos de servicio. Cada uno de los camiones enumerados en la clasificación es excelente, confiable y cómodo, con un alto desempeño ambiental.
