Revisión de Land Rover Discovery 5 2017: apariencia del modelo, interior, especificaciones técnicas, sistemas de seguridad, precios y equipamiento. Al final del artículo: prueba de conducción Land Rover Discovery 2017.
Contenido de la revisión:
- Apariencia
- Salón
- Características Land Rover Discovery 5 2017
- Sistemas de seguridad
- Costo y configuración de Land Rover Discovery 2017
Los vehículos Land Rover han asegurado firmemente su estatus como uno de los mejores SUV del mundo, y esto no se trata solo de las cualidades todoterreno, sino también de la fiabilidad de todos los componentes y conjuntos. Uno de los representantes más brillantes de la gama de modelos de la compañía es el modelo Land Rover, que apareció por primera vez en 1989 y es muy popular entre los verdaderos amantes del todoterreno.
El otoño de 2016 se convirtió en un hito para el modelo, ya que la dirección de Land Rover presentó la quinta generación del Discovery, cuya apariencia no tiene nada que ver con el exterior angular y cúbico de sus predecesores.
Siguiendo con el exterior, los ingenieros replantearon el componente técnico del coche, lo que permitió no solo reducir el peso total y reducir el consumo de combustible, sino también mejorar sus características dinámicas.
Por lo tanto, la compañía está tratando de "quitarle" parte de las ventas a sus principales competidores: Volvo XC90, Mercedes clase GLE y Audi Q7. Es demasiado pronto para hablar de los resultados, pero la compañía realmente ha hecho un trabajo tremendo, presentando al público mundial un automóvil completamente repensado y perfectamente equilibrado.
Exterior del Land Rover Discovery 5
El exterior del nuevo Discovery 5 Land Rover 2017 se adapta a la identidad corporativa de los últimos modelos de la compañía, incluido el lujoso Range Rover, el económico Discovery Sport y el enormemente popular Evoque. El automóvil perdió su forma angular y adquirió un nuevo diseño aerodinámico que lo hizo más moderno y elegante.
La parte delantera del SUV recibió una nueva óptica de faros LED, una rejilla de radiador falsa trapezoidal ordenada, así como un parachoques delantero masivo con tomas de aire originales y protección de plástico especial, que recuerda las serias capacidades todoterreno del modelo.
El perfil del nuevo Discovery parece más dinámico y asertivo, ayudado por el relieve lateral desarrollado, el capó largo y el pilar C inclinado hacia adelante.
Se debe prestar especial atención a la colección de 12 tipos de llantas de aleación ligera R19-22, cuyo diseño se creó especialmente para este modelo.
La parte trasera del SUV cautiva con la presencia de una enorme quinta puerta con una gran área acristalada, nuevas luces de posición LED, un nicho asimétrico para una matrícula y un potente parachoques trasero. Para deleite de los fanáticos de las primeras generaciones del Discovery, la novedad ha conservado la elevación característica en la parte trasera del techo, que se ha convertido durante mucho tiempo en el sello distintivo de un SUV.
Las dimensiones externas del automóvil son:
- Largo - 4970 mm;
- Ancho - 2073 mm (2200 mm incluidos los espejos laterales);
- Altura - 1846 mm;
- Distancia entre ejes igual a 2923 mm.
La distancia al suelo en las versiones básicas es de 220 mm, y en las más avanzadas, con suspensión neumática instalada, puede variar entre 160-284 mm.
A los compradores potenciales se les ofrece una amplia gama de colores de carrocería, representados por 17 variaciones, entre las que destacan especialmente Namib Orange, Montalcino Red, Farallon Black y Aruba.
Land Rover Discovery 5 (2017) revisión del interior
El diseño interior del automóvil, a pesar de su laconismo, parece moderno, noble y caro. Está dominado por materiales de acabado exclusivamente de pura raza: cuero genuino, madera y aluminio. La calidad del ajuste de las piezas y los elementos interiores es totalmente compatible con la clase y el estado del automóvil y es capaz de resistir incluso las críticas más duras.
La fascia delantera del SUV tiene mucho en común con el modelo insignia Range Rover, que es más una ventaja que una desventaja. Delante del conductor hay un enorme volante multifuncional, así como un panel de instrumentos lacónico y bien leído, representado por dos diales y una pantalla LCD de computadora a bordo ubicada entre ellos. La consola central inclinada recibió un moderno sistema multimedia con una pantalla táctil de 8 o 10 pulgadas, así como una unidad de control de clima ejemplar.
En la base, el automóvil se ofrece en una versión de cinco plazas, pero opcionalmente está disponible un diseño de cabina de siete plazas y, según el fabricante, la tercera fila de asientos puede acomodar fácilmente a dos pasajeros adultos cuya altura supere los 180 cm.
Los asientos delanteros tienen una ergonomía perfecta y un apoyo lateral pronunciado, así como una amplia gama de ajustes eléctricos.
La segunda fila de asientos está diseñada para tres pasajeros, quienes, si es necesario, pueden ajustar no solo la disposición longitudinal de los asientos, sino también el ángulo del respaldo.
Tenga en cuenta que el automóvil está equipado con un sistema de súper transformación que permite plegar los asientos de la segunda fila en 15 segundos y la tercera fila en 12 segundos, y esto se puede hacer no solo con un botón en el maletero o en la consola central , sino también desde un teléfono inteligente, habiendo instalado previamente el programa InControl Remote.
El interior del SUV está equipado con una gran cantidad de nichos, cajones y bolsillos, así como seis enchufes de 12 voltios y siete puertos USB.
El volumen del maletero en la versión de cinco plazas es de 1231 litros y en la versión de siete plazas, de 258 litros. Si es necesario, la segunda y tercera fila de asientos se pueden bajar, lo que proporcionará un impresionante espacio de carga de 2.500 litros.
Dependiendo del diseño de la cabina, hay una caja de 24,5 o 127,4 litros para herramientas y otro equipaje en el maletero subterráneo. La rueda de repuesto se encuentra debajo de la parte inferior del SUV.
Especificaciones del Land Rover Discovery 5 2017
En el mercado ruso, la quinta generación de Land Rover Discovery se ofrece con dos motores, agregados por defecto con una transmisión automática de 8 bandas y tracción total permanente.
- Motor diesel turboalimentado de 3 litros con tecnología patentada Common Rail e inyección directa, que entrega 249 hp. y 600 Nm de par, disponible ya a 1750-2250 rpm. Este motor proporciona una aceleración de 0 a 100 km / h en 8,1 segundos, y además te permite desarrollar 209 km / h. El consumo de combustible en modo mixto varía entre 7-7,5 l / 100 km.
- Gasolina de 3 litros y 340 caballos, que tiene en su arsenal un sistema de inyección directa, un turbocompresor y un sistema dual de distribución independiente de válvulas. Con un motor de este tipo, el coche intercambia los primeros "cien" en 7,1 segundos y puede acelerar hasta un máximo de 215 km / h. Una prueba de conducción del Land Rover Discovery 5 de gasolina permitió alcanzar un consumo de combustible de 10,9 l / 100 km en un modo de conducción combinado.
En el equipamiento básico, el automóvil está equipado con un sistema de tracción total con una caja de transferencia sincronizada de 2 niveles, así como un diferencial trasero con posibilidad de bloqueo forzado.
Como opción, el comprador puede elegir una transmisión de tracción total más avanzada con una caja de transferencia de un solo nivel y un diferencial asimétrico.
Según los representantes de la compañía, el nuevo Discovery es capaz de vadear, cuya profundidad alcanza los 850 mm, así como escalar toboganes de 45 grados.
Land Rover Discovery 5 está construido sobre una nueva plataforma de tracción total equipada con una carrocería monocasco, el 85% de la cual está hecha de aluminio. La suspensión delantera del SUV está representada por una doble horquilla y la trasera, por el enlace múltiple patentado Integral Link, mientras que por un recargo el comprador puede reemplazar los resortes simples con puntales neumáticos modernos.
Los frenos de disco ventilados en todas las ruedas se encargan de frenar, así como una gran cantidad de asistentes electrónicos modernos.
2017 Land Rover Discovery 5 Seguridad
New Discovery ofrece el más alto nivel de seguridad para los pasajeros, respaldado por una amplia gama de sistemas de seguridad activos y pasivos, que incluyen:
- Airbags frontales y laterales;
- Cinturones con pretensores y fijación de tres puntos;
- Soportes ISOfix;
- Reposacabezas activos;
- Sistema de frenos antibloqueo, así como un sistema de distribución de la fuerza de frenado, asistencia de desaceleración de emergencia y control dinámico de estabilidad;
- Sistema de control de tracción;
- Tecnología de pendiente controlada;
- Sistema RSC antivuelco;
- Control de crucero altamente personalizable;
- Limpiaparabrisas con sensores de lluvia y luz;
- Sistema de monitoreo de presion en llantas;
- Sistema autónomo de desaceleración de emergencia (AEB);
- Sistema inteligente de reconocimiento de seguimiento de las marcas y reconocimiento de señales de tráfico;
- Cámara envolvente;
- Sensores de estacionamiento y asistente de estacionamiento;
- Tecnología de seguimiento de puntos ciegos;
- Sistema de seguimiento de conductores.
Como puede ver, el SUV ofrece una gran cantidad de sistemas de seguridad avanzados, lo que lo convierte en uno de los vehículos más seguros e innovadores de su clase.
Precios y niveles de equipamiento del Land Rover Discovery 5 2017
Al consumidor nacional se le ofrecen 5 opciones de configuración: S, SE, HSE, HSE Luxury y First Edition. Para convertirse en el propietario del Land Rover Discovery 5 en equipo básico, debe separarse con al menos $ 70.7 mil (4.044 millones de rublos). Por este dinero, el comprador recibirá:
- Volante multifuncional con tapizado y calefacción en cuero genuino;
- Sistemas ABS, CBC, EBD, EBA, DSC, EPAS, ETC, HDC y RSC;
- Asistente de control de tracción y arranque cuesta abajo;
- Sistema de monitoreo de presion en llantas;
- Sistema de estabilización de remolques;
- Control de clima de doble zona;
- Airbags frontales y laterales;
- Cinturones con pretensores y fijación de tres puntos;
- Soportes ISOfix;
- Control de crucero;
- Apertura del desbloqueo a distancia del portón trasero;
- Sistema de protección InControl;
- Visualización con pantalla táctil del complejo multimedia;
- Sistema de audio avanzado;
- Llantas de aleación ligera R19.
Las configuraciones más caras SE, HSE y HSE Luxury costarán al comprador al menos 82,6 mil dólares (4,7 millones de rublos), 90,35 mil dólares (5,15 millones de rublos) y 99,2 mil dólares. Dólares (5,65 millones de rublos), respectivamente.
El precio de la primera edición de la configuración de gama alta es de al menos 110,5 mil dólares (6,3 millones de rublos), por lo que el comprador recibe además:
- Suspensión neumática;
- Control de crucero altamente personalizable;
- Sistema de navegación InControl Touch Pro;
- Sistemas InControl Protect e InControl Pro Services;
- Apertura sin contacto sin contacto de la quinta puerta;
- Sistema "Start-Stop";
- Sistema inteligente de reconocimiento de seguimiento de las marcas y reconocimiento de señales de tráfico;
- Cámara envolvente;
- Asistente de estacionamiento y sensores de estacionamiento;
- Sistema de seguimiento del conductor;
- Llantas de aleación ligera R21;
- La tercera fila de asientos es ajustable eléctricamente y mucho más.
Por una tarifa adicional, puede instalar rieles de techo extendidos, un dispositivo de remolque extraíble, llantas de aleación R22, etc. en el automóvil.
Conclusión sobre el Land Rover Discovery 5 2017
El Land Rover Discovery 5 es un vehículo elegante, moderno y de alta tecnología que se adapta tanto al papel de un vehículo de estatus como a un SUV intransigente con un excelente pedigrí todoterreno.
Prueba de manejo Land Rover Discovery 5 2017:
Land rover
